Jingdong Logistics on-line „międzynarodowa dostawa ekspresowa” transgraniczny handel elektroniczny „bitwa morska” logistyka jest „zwycięzcą”?
15 grudnia firma Jingdong Logistics ogłosiła uruchomienie usługi „międzynarodowej dostawy ekspresowej”, za pośrednictwem małego programu Jingdong Express „wyślij międzynarodowy” można złożyć zamówienie na godzinny odbiór od drzwi do drzwi. Reporter Daily Economic News zauważył, że serwis ten był pierwszym dostępnym on-line w Kantonie, Shenzhen, na drugim końcu zasięgu głównych krajów Europy i Stanów Zjednoczonych. Jingdong Logistics powiedział również, że dalsze działania będą nadal poszerzać zakres usług produktu.
Tuż po „Czarnym Piątku” SHEIN, Temu, Sell-through na rynku zagranicznym sprawią dużo frajdy, ale też pozwolą na spory o to, kto jest „królem transgranicznego handlu elektronicznego” i dodadzą szczypty napięcia. Zagraniczny biznes e-commerce odwrócił się wcześnie, tak że uwaga Jingdong „przeniosła się” na drugi koniec logistycznego pola bitwy, które jest również ważnym terytorium, którego nie można zignorować.
SF, Caijiao, królik polarny, a nawet poprzez system grupy ludzi spieszyły się za granicę, szukając szerszego świata złota i kopalni. W porównaniu z dynamiką transgranicznego handlu elektronicznego, organizacja logistyki zagranicznej wiąże się z pewnymi trudnościami i wymaga dłuższych przygotowań, pochłaniających ogromną energię i czas. Ale wszyscy wiedzą, że po inicjatywie opanowania logistyki układ za granicą utworzy pozytywny cykl „koła zamachowego”, który może być prawdziwym „zwycięzcą”.
Właśnie „przetoczyłem się” po Czarnym Piątku Jingdong Logistics i międzynarodowej dostawie ekspresowej on-line
Tegoroczny „Czarny Piątek” jest szczególnie ożywiony. Dane Rookie International Express pokazują, że w tegorocznym „Czarnym Piątku” wcześniej prędkość sprzedaży za pośrednictwem preferowanego transgranicznego magazynu Rookie w porównaniu do ubiegłego roku wzrosła prawie 9 razy. Platforma e-commerce nie tylko odgrywa intensywną rolę logistyczną, ale także każda rodzina wskazuje, nie pozwalając na najmniejsze.
Reporter zauważył, że SF w „Czarny piątek” przed uruchomieniem szczytu sezonu „spóźnił się, aby zrekompensować” usługi o wartości dodanej, głównie za korzystanie z Amazon przez sprzedawców internetowych oferujących usługę „dostawy zakupów”. Sprzedawcy mogą cieszyć się z 10% rabatu na wysyłkę z Chin do USA, a spóźnione przybycie musi zostać zrekompensowane.
Jingdong Logistics nie jest również skłonny okazywać słabości, wprowadzenia rabatów „Czarnego piątku”, czyli nowego magazynu z częścią klienta z czynszu za magazyn zwolniony z magazynu zagranicznego, w tym samym czasie niektóre magazyny zagraniczne mogą być również zwolnione z dopłata w sezonie.
Wiele transgranicznych platform e-commerce gra pod sztandarem niskich cen, zamorskich wojen, jest wielu transgranicznych znawców branży, którzy uważają, że w tym roku presja logistyki i magazynowania jest wyjątkowo duża. Dane pokazują, że w tegoroczny dzień „Czarnego Piątku” logistyka Jingdong z zamówień magazynowych wzrosła o 70% rok do roku, co oznacza promocję współczynnika dokładności prognoz o ponad 95%.
Chociaż nie jest to pierwszy raz, gdy podejmujemy się promocji „Czarny piątek”, ale ostatnio wzrosło zapotrzebowanie na rynku transgranicznym, szybki rozwój nowych platform i rozwój biznesu są oczywiste. Jingdong Logistics stwierdził, że w wielu zautomatyzowanych magazynach na całym świecie zastosowano m.in. AGV (automatycznie sterowany pojazd), CTU (robot skrzynkowy), roboty sortujące, urządzenia do przenośników sortujących i inne prawie 1,000 jednostek.
W tegorocznym „Czarnym Piątku” firma Jingdong Logistics określiła także odzież, produkty 3C, artykuły codziennego użytku i inne różne kategorie, poprzez zastosowanie jednego trybu pozytywnego i negatywnego w porównaniu z ponad trzykrotnym ręcznym zwiększaniem wydajności.
W rzeczywistości, w scenariuszach logistyki zagranicznej, zastosowanie zautomatyzowanych obiektów i technologii w pewnym stopniu niż w kraju jest nieco wyższe, ale także bardziej odpowiednie dla środowiska zagranicznego rynku e-commerce.
Oprócz magazynów zagranicznych, tegoroczna firma zajmująca się dystrybucją wyładunku, Jingdong również odpowiada układowi więcej. W trzecim kwartale tego roku Jingdong Logistics nawiązał strategiczną współpracę z Geopost, międzynarodową firmą ekspresową działającą w ramach francuskiej poczty, w celu unowocześnienia międzynarodowej usługi ekspresowych dostaw obejmującej Europę Środkową oraz poprawy dotrzymywania terminów w wielu krajach Europy. Państwa.
Jeśli chodzi o terminowość logistyki, w kraju 3-5 dni na odbiór towaru po stronie konsumenta nie są nazywane szybkimi, ale cykl realizacji zamówień na rynku ekspresowym za granicą jest długi, terminowość jest na poziomie sprzed kilku lat kraju, dlatego z punktu widzenia poprawy aktualności jest to dobry wybór.
„Magazyn + dystrybucja wyładunku” w połączeniu z przepływem biznesowym w ramach predykcyjnego składowania, Jingdong Logistics chce powtórzyć swoje własne udane doświadczenie w kraju za granicą. Teraz, krajowa i zagraniczna usługa ekspresowej dostawy osobistej on-line, logistyka jingdong, stopniowo budowana jest kolejna „żyła” logistyczna.
Logistyka, transgraniczny spór e-commerce „zwycięzcy i przegrani”?
Pierwszą międzynarodową usługą ekspresowych dostaw on-line jest Jingdong Logistics, ale w rzeczywistości pierwszym proponowanym produktem międzynarodowej linii ekspresowej jest Cainiao. Podczas tegorocznego szczytu Global Intelligent Logistics Summit Wan Lin zauważył, że debiutant połączy się ze sprzedawcą prędkości, w tym roku oficjalnie wprowadzono na rynek „globalne pięciodniowe” międzynarodowe produkty ekspresowe, zaczynając od kluczowych rynków krajowych i stopniowo pozwalając na przesyłki graniczne, aby uzyskać dostawę w ciągu 5 dni roboczych.
Kluczowe regiony zamorskie Cainiao zamknął Europę, Amerykę Północną, Azję Południowo-Wschodnią itd. i stwierdził, że będzie to 1-2 krajów rocznie w tempie budowania zagranicznej lokalnej sieci logistycznej.
W październiku spółka Jingdong Logistics oficjalnie ogłosiła plan rozmieszczenia za granicą na następne 3 lata: zbuduje sieć logistyczną łańcucha dostaw obejmującą główne kraje na całym świecie oraz zbuduje globalną sieć łańcucha dostaw obejmującą zagraniczną sieć magazynów, międzynarodowy węzeł spedycyjny , lokalną sieć transportową i dystrybucyjną w krajach zamorskich oraz transnarodową sieć transportową linii głównych.
Dane Jingdong Logistics pokazują, że ma prawie 90 magazynów zagranicznych, składów celnych i magazynów przesyłek bezpośrednich na całym świecie, o łącznej powierzchni zarządzanej wynoszącej prawie 900000 metrów kwadratowych, obejmującej wiele regionów na całym świecie. W Ameryce Północnej własne usługi transportowe Jingdong Logistics obejmują ponad 90% regionu Stanów Zjednoczonych, a całe terytorium Ameryki Północnej może zapewnić najszybszą dostawę w 2-3 dniu.
Nieco różniące się od pomysłów na budowę lokalnych sieci logistycznych Caijiao i Jingdong, możliwości SF Air Cargo są podstawą i kluczem do układu zagranicznej działalności logistycznej. Od kwietnia tego roku SF Airlines otworzyły trasy międzynarodowe z Ezhou do Liege, Belgii, Delhi, Indii, Los Angeles, Stanów Zjednoczonych, Frankfurtu, Niemiec i innych regionów.
Z obecnego ogólnego trendu transgranicznego handlu elektronicznego wynika, że przyszłość logistyki biznesu podejmowanej w oparciu o liczbę jednostek będzie w krótkim okresie szybko rosła. Na krajowym polu bitwy w stu bitwach „objętość” ekstremalnych krajowych gigantów logistyki ekspresowej, w zakresie możliwości biznesowych, kontroli czasu realizacji, a także dostosowania się do rytmu ogromnej pojedynczej objętości dużych promocji i innych aspektów wysokiej jakości geny.
Jednak transgraniczny handel elektroniczny to kawałek szybko rozwijającego się gigantycznego tortu, który nie jest tak łatwy do przełknięcia kęsem, na zagranicznym polu bitwy, w obliczu cennego przyrostu, przyglądają się także UPS, FedEx, DHL i inni zagraniczni giganci. „Zwycięska ręka” to także nowa gra w szachy, oprócz samego żelaza, ale także potrzeba wielokrotnych kontroli i równowagi. To również może być trochę odległe od odpowiedzi.
Codzienne wiadomości gospodarcze
